Notre analyse

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Cette très belle 911 Cabriolet de 1986 "Matching Numbers" est disponible dans sa couleur originale Grand Prix White ,coiffée d'une capote Navy Blue avec un magnifique intérieur Navy Blue. Cette 911 n'a eut que 3 propriétaires, la voiture est importée de Caroline du Nord.

Elle est équipée d'une boite manuelle 5 rapports, de l'air conditionné, des vitres électriques,d'une capote manuelle, des jantes Fuchs d'origines, du manuel utilisateur, de nombreuses factures, de la roue de secours et du kit d'outils d'origines.

Cette voiture semble avoir sa peinture d’origine et son moteur a toujours été entretenu avec grand soin.

La voiture n’est quasiment jamais sortie sous la pluie, aucune trace de corrosion n’a été constaté.

Elle dispose de son carnet d’entretien d'origine, de son Carfax vierge ainsi que de nombreuses factures qui attestent de son très bon état mécanique et esthétique.

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Carrosserie / Extérieur :

La carrosserie est bonne, sans trace de choc ni de réparation non-conforme.
La peinture présente une belle brillance et sa teinte est uniforme.
La voiture a subit un detailling complet de la carrosserie pour retrouver sa brillance d'origine.
Aucuns points d’oxydation sont visibles sur la baie de pare brise.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en très bon état .
La capote Navy Blue à entièrement été restauré à neuf (garniture + toile + armature)
Cet exemplaire est équipé de 4 jantes FUCHS en 16’’ (option) à fond «Blanc »  en bonne état.

Ces dernières sont chaussées de 4 pneumatiques quasiment neuf.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « Space Saver » d’origine ,son cric et ces outils.

 

Habitacle :

L’intérieur a conservé sa configuration d’origine et apparaît en très bel état de présentation.

La sellerie en cuir Bleu est en très bon état, les cuirs ont subit un nettoyage + traitement complet.

Les contre-portes sont également en très bon état, sans trace de distension ni décoloration.

Le tableau de bord et sa casquette ne présentent aucune trace de décoloration ni déformation. L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO est d’origine en fonctionnel. 

Le poste fonctionne également.

Le volant d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en cuir sont en très bon état.

Les moquettes bleu sont en bon état.

 

Châssis :

La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace de corrosion structurelle.

Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules ,silentblocs...).

Les 4 amortisseurs sont neufs (04/2021), nous avons fait remplacer le système Boge d'origine par un système de jambe de force Turbo Bilstein à tarage sport route pour plus de stabilité.

Le freinage est droit et son efficacité conforme aux normes d’époque. Les frein (avant + arrière) sont dans un bon état.

 

Moteur / Transmission :

La voiture a été révisée en 2018. (Remplacement des bougies, courroies ,huiles ,filtre ,etc....)

La mécanique d’origine (matching number) fonctionne parfaitement. L’essai routier réalisé par nos soins confirme un Flat 6 en bonne santé.

Le démarrage est aisé (à froid comme à chaud), sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable.

La pression d’huile relevée à froid par nos soins est de 4,1 bars à 1.000 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.

La sonorité du Flat 6 est agréable et sans bruits parasites.

Les 5 rapports de la boite de vitesse type 915 d’origine (matching number) montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros. Le grip de l’embrayage est bon. L’étanchéité moteur est très bonne seul un petit suintement au niveau de la durite de la bâche a huile a été remarqué.

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Excellent rapport qualité / prix / sensation de cette 911 3.2 Cabriolet à l’assortiment de couleur unique permet d'accéder raisonnablement au monde des sportives mythiques pour un coût d'entretien très réduit.

Ce modèle est proche d’un « état concours »

Sa légendaire fiabilité, son look vintage et sa cote à la hausse en font un excellent investissement « plaisir ».
 

La voiture est immatriculé au Luxembourg avec le rapport du CT zéro défauts.

 

La livraison est possible. Pour nos clients français/luxembourgeois/belges possibilité de livraison avec carte grise et contrôle technique.

Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation.
S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise.